E-Garette vous propose un grand choix de reconstructible, trouvez l'atomiseur réparable qui vous convient dans notre sélection de tanks RTA ou RDTA, de dripper qui n'attendent plus que vous pour profiter de saveurs précises dans une vape qui vous correspond, au meilleur prix !
Un atomiseur reconstructible, comme son nom l’indique, permet de « construire » soi-même ses résistances pour vaper, contrairement à un clearomiseur équipé lui d'une résistance pré-montée et remplaçable.
L'atomiseur reconstructible est plus économique et écologique à l'usage, il permet d'associer le plaisir de faire soi-même ses montages et d'améliorer le rendu des saveurs d'un e-liquide. Il est souvent associé aux Mods électroniques ou mécaniques.
Un atomiseur reconstructible pourra avoir des rendus totalement différents selon le montage que vous choisissez, il a l’avantage d’être personnalisable à souhait, ce que ne pourront jamais proposer les résistances toutes faites.
Un atomiseur reconstructible peut évoluer sur du long terme en modifiant parfois le fil, parfois le coton sans parler des nombreux types de montages que vous pouvez tester. Cela peut paraître infini et donc faire peur mais rassurez-vous cela n’a rien de sorcier, il suffit de commencer par la base et de progresser tranquillement.
L’autre avantage est financier. Avec l'atomiseur reconstructible, non seulement vous faites la résistance de votre choix, mais en plus, le coût de votre résistance maison est rapidement amorti. Les consommables (fils résistifs et fibres) ont un coût faible. Seuls l’achat de quelques accessoires (pinces coupantes, tournevis) sont indispensables pour démarrer.
Il faudra choisir un reconstructible correspondant à votre vape.
Déterminez le type de vape et d'inhalation que vous souhaitez. Le montage doit correspondre à vos besoins :
C’est cet objectif qui guidera le choix du plateau de montage et donc du type d’atomiseur reconstructible.
On appelle dual-coil les montages avec deux résistances et quad-coils les montages avec quatre. Plus il y a de résistances, plus le rendement saveur/vapeur est décuplé.
Bon à savoir : la valeur totale d’un dual coil est divisée par deux ! Par exemple, si vous installez deux résistances de 0.50 Ω chacune, la valeur de votre montage sera de 0.25 Ω. C’est ce qu’affichera votre box ou votre ohmmètre.
Roder signifie "tester" lorsque l'on installe un coil neuf dans l'atomiseur.
Il s'agit de le faire chauffer à vide pour qu'il atteigne une valeur de résistance stable, et d'éliminer les points chauds (zones jaune vif sur le coil) en le grattant légèrement avec une pince céramique.
Certains matériaux de fil résistif comme le Ni80 ou le SS316 ont une résistance qui varie lors des premières chauffes. La résistance est souvent plus basse lorsque le fil est neuf, puis se stabilise lors du rodage à une valeur généralement un peu plus élevée. C'est pourquoi le rodage est nécessaire.
Pour que les deux coils chauffent en même temps et de manière homogène, ils doivent être rigoureusement identiques donc non !
Bien sûr ! Assurez-vous simplement d'installer une résistance compatible avec la puissance de votre batterie.
Les atomiseurs reconstructibles avec airflow en bas peuvent fuir.
Souvent, une fuite est le résultat d'une mèche trop fine, trop courte ou usée, ne bloquant plus l'afflux d'e-liquide à l'entrée du plateau.
Notre conseil est de refaire votre mèche et de tester d'autres longueurs ou épaisseurs.
Les dry-hits (goût de brûlé) sont souvent causés par une mèche usée. Si des dry-hits se font sentir alors que la mèche est neuve, trois causes sont probables :
la mèche est trop épaisse et l'e-liquide ne parvient pas jusqu'au coil
La mèche elle est trop fine et le coil chauffant à sec la brûler
un point chaud sur le coil brûle la mèche (même bien imbibée de e-liquide)
C’est un message d’erreur qui s’affiche si votre mod détecte un court-circuit.
Il s'agit sans doute d'un léger défaut dans le montage du coil. Vérifiez que le coil est bien vissé sur le plateau, et que ses pattes sont coupées à ras des plots de fixation.
Sur un atomiseur avec plateau double-posts, une patte mal coupée qui touche la cloche va créer un court-circuit.
Il se brise en cas de choc thermique important, ou s'il chauffe au point de fondre.
Si votre coil est neuf et froid, faites-le chauffer à une puissance plus basse que nécessaire pour effectuer le rodage.
Si votre coil devient jaune ou blanc en chauffant, il est beaucoup trop chaud, dans ce cas diminuez la puissance.
Pourquoi mon coil met du temps à chauffer ?
Un coil long avec trop de spires et un fil très épais prend du temps à chauffer (c’est l’effet diesel). Dans ce cas, montez un peu la puissance de votre mod ou vous pouvez refaire un coil avec le même fil et moins de spire (la résistance sera plus basse).
En général, les coils comportent de 4 à 6 spires pour les fils épais, et 5 à 8 spires pour les fils les plus fins.
Augmenter le nombre de spires d'un coil lui fera atteindre une résistance plus haute, mais il demandera une tension plus importante pour chauffer qui nuirait à votre batterie.
Le coil d'un atomiseur reconstructible s'encrasse et s'use avec le temps.
En le nettoyant avec un dry-burn et en le brossant lors du changement de mèche, un coil peut rester efficace environ 15 jours.
Contrairement au coil, la mèche en coton installée dans votre atomiseur reconstructible doit être changée très régulièrement, de 1 fois par jour pour les atomiseurs puissants et les e-liquides sucrés. Tous les 2-3 jours pour un atomiseur MTL peu puissant.
Faire un beau coil aux spires bien serrées est délicat quand on manque d'entraînement. Mais un coil un peu raté ne doit pas vous décourager à l'utiliser. L'essentiel est que son diamètre soit régulier, et qu'il ne présente pas de points chauds. Le reste n'est qu'esthétique !
De plus, les coils aux spires espacées sont souvent appréciés, car ils s'encrassent moins vite !
La majorité des atomiseurs ont l'avantage d'accepter tous les taux de PG/VG. Certains permettent même de régler le débit d'e-liquide pour mieux s'adapter.
Cependant, les atomiseurs MTL ont de très petites alimentations. Vous pouvez alors essayer de désépaissir au maximum votre mèche, mais un e-liquide High-VG reste relativement déconseillé.